El candidato del PSOE a la Alcaldía de Cádiz, Fran González, presentó ayer su propuesta de reordenación de las líneas de autobuses de la ciudad con el que la formación socialista apuesta “por un modelo de movilidad sostenible donde no haya barrios de primera y de segunda, tal y como sienten y nos trasladan los ciudadanos todos los días”. González aseguró que el partido promoverá “una movilidad efectiva, regulada a través de una ordenanza que facilitará los desplazamientos en el menor tiempo posible y con la mayor comodidad”.
“La movilidad en Cádiz debe adaptarse a los importantes cambios que se avecinan, como la llegada de la línea de tranvía; los nuevos flujos de tráfico que se derivarán de la apertura del nuevo puente; la ampliación de las líneas en forma de red; la creación de puntos de intermodalidad para incentivar el transporte sostenible; y la ampliación del número de aparcamientos, combinándolos con el uso de transportes alternativos”, explicó González.
Por todo ello, “se definirá una nueva red de autobuses urbanos” y “se modificarán los itinerarios y frecuencias del servicio, renegociando el contrato con la empresa adjudicataria”.
“Esta reordenación, de manera inmediata, se ajustará a criterios como la reducción del tiempo en los desplazamientos a cinco minutos en todas las líneas de autobuses en horario laborable y comercial; la adaptación de los itinerarios de las líneas 2 y 5; y el mantenimiento de la línea 7 durante todo el año”, detalló.
Además, el PSOE afirmó que habrá “lanzaderas que conecten la Glorieta Zona Franca con el Polígono exterior de Zona Franca y el complejo deportivo El Cano”, que adaptará “los itinerarios teniendo”,estudiará “los bonos y precios” y mejorará “la accesibilidad en las paradas de autobuses”.
