El circuito urbano de Singapur tiene las mismas características que el de Mónaco, en el que los coche tienen que llevar la mayor carga aerodinámica posible y las suspensiones mas blandas para tener la mayor adherencia posible en la salida de las curvas y esto hace favoritos a los Brawn GP de Jenson Button y Rubens Barrichello, que dominaron en el principado.
Los cambios introducidos en el R29 de Fernando Alonso, que ya fue competitivo en Hungría el pasado verano en un circuito también de máxima carga aerodinámica, hacen que Fernando Alonso pueda aspirar al podio, o a mas según las incidencias que se produzcan en la carrera.
Los Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen y del italiano Giancarlo Fisichella, también estarán en el grupo de los que aspiran a la victoria, así como los Red Bull del australiano Mark Webber y del alemán Sebastian Vettel, que deben apurar sus últimas posibilidades para engancharse a la lucha por el mundial de pilotos.
El circuito ha sufrido algunas modificaciones para mejorar el mismo, como la entrada y salida de garajes, también se han abierto o cerrado los ángulos de algunas, pero la posibilidad de adelantar sigue siendo muy remota, por lo que la sesión de clasificación será muy importante para las aspiraciones de los pilotos.
El mayor riesgo de esta segunda edición del Gran Premio de Singapur reside en el elevado riesgo de tormentas que amenaza el fin de semana y que complicaría la carrera a los pilotos.
